新能源电池

改性PPO材料具有耐化学性好,对钴酸锂、锰酸锂等材料具有良好的耐腐蚀性,改性PPO材料聚苯醚优点在于尺寸稳定好，较好阻燃性能，耐低温及抗冲击性能。是锂电池防护壳非常理想的材料之一改性PPO材料具有耐化学性好,对钴酸锂、锰酸锂等材料具有良好的耐腐蚀性,改性PPO材料聚苯醚优点在于尺寸稳定好，较好阻燃性能，耐低温及抗冲击性能。是锂电池防护壳非常理想的材料之一,无卤阻燃改性PPO材料 M380材料是歆菲科技对锂电池防护壳的应用环境研发出的**材料.该材料在研发过程中利用*有的三元共混接枝增韧技术，使材料的缺口冲击强度提高到26KJ/M2以上,而普通的PPO材料缺口冲击只有15－20KJ/M2，PPO M380冲击强度是普通改性PPO材料两倍以上,所以当汽车车身受到撞击时使用PPO M380材料生产的防护壳不易发生开裂现象，大大提高了锂电池的安全性。除此之外，同时该,材料还具有如下特点。 

产品特性： 

1.低比重，在工程塑料里面比重较低。
2.良好的耐化学腐蚀性。
3.较好的耐高低温性，优秀的力学性能。
4.高流动,加工性能优良，优越的表面光泽性。 

5.UL94无卤阻燃,不含溴 锑,符合欧盟无卤环保要求。
6.抗介电性能良好,适合于电气场所应用.
7.优越的耐候性,长期性能良好,可在恶劣气候下长期使用 

新能源电动汽车虽然拥有非常多的优点，但在锂电池安全性上一直存在公众质疑之处。例如：锂电池的较大隐患是锂离子电池在过充的情况下（甚至正常充放电时），锂离子在负极堆积形成枝晶，刺穿隔膜，形成内部短路，因此引发火灾。又比如： 在汽车行驶过程中，由于驾驶员操作不当，发生交通事故，车身受到猛烈撞击时，锂电池容易发生开裂短路现象。当此时车用锂电池的防护壳如果抗冲性能不够，很容易引发汽车自燃，对汽车及人身安全造成较大的影患，在新能源汽车新增组件中，锂电池在纯电动车的成本构成中高达60%。锂电池有重量轻、比能量和比功率高、体积小、循环寿命长、无记忆性、自放电率低、温度适用范围广等诸多优点，而且拥有较大的技术提升和成本下降空间，因此从中长期来看，锂电将会是人气较旺较受市场关注的焦点