专业生产PPO销售价格 沙伯基础创新

高端的充电器外壳必需要求过球压测试，也就是 resistance to heat 耐热实验，主要测试支持、保护带电体的绝缘材料。温度视材料作用的不同而有差别， 一般对支持带电体的材料 温度要求为125度。
字面上的意思就是用东西去压样品，让样品在异常高温下的测试。
直接接触危险电压的每种不同塑胶材质均需於烤箱中烤一小时，温度设定在温升测试时量得的 塑胶温度＋40°C，但不得小於125°C，且凹陷区不得**过2mm直径。IEC 60335-1 cl.30 里有说明的，主要是考虑绝缘（PPO）材料的。带电体要求做125°C，非带电体一般做75°C。热塑性材料作为附加绝缘和加强绝缘时要考虑cl 11.8正常温升和cl 19 的温升。测试完后压的点直径要小于2mm。做球压时,一定要等到温度稳定后,再把样品放上，主要是检测固定载流体的本体材料性能。东莞市歆菲塑胶科技的XF1X-701PPO材料可以满足这个要求。
在江浙一带是生产水暖阀芯的相对集中的地区，生产的水暖阀芯主要用深蓝色，黄色，绿色等几种颜色，由于受到严重的低价竞争，所有的PPO材料都是二次回料加工而成的料粒，质量十分不稳到，长期受到退货，产量低的生产质量问题的困扰，歆菲科技顺应市场要求强势推出全新进口PPO原料改性GF20，PPO阀芯**材料，得到江浙，广东一带做阀芯厂家 的支持及认可，口啤相传，如今PPOGF20水暖阀芯材料平均每用20吨左右发往江浙广东一带。
东莞市歆菲塑胶科技一直致力于对聚苯醚PPO的持续改进；致力于材料达成绿色环保，公司永续经营，员工健康，安全的核心价值理念；致力于给客户专业优质的产品服务体验。所有产品均符合欧盟ROHS、REACH要求，95%以上产品达到SONY环保标准。
PPO，化学名称聚2,6-二甲基-1,4-苯醚，英文名称PPO(Polyphenylene Oxide)或PPE(Polypheylene ether)。市场上通用的主要为改性的聚苯醚(MPPO或MPPE)，一般加入PS或PA，以改善加工性能等其他性能。下面就来看看PPO材料的特点、优势以及应用实例。
PPO是五大工程塑料之一，与其他通用工程塑料相比，比重较轻、吸水率较低、介电强度较高、玻璃化转变温度较高，但PPO的熔融流动性差，热塑加工困难，所以常常需要通过改性来扩大其应用范围。常用的是由二甲基苯酚合成的聚苯醚，具有优良的综合性能，较大特点是在长期负荷下，具有优良的尺寸稳定性和**的电绝缘性，使用温度范围广，可在-127~121℃范围内长期使用。具有优良的耐水、耐蒸汽性能，制品具较高的拉伸强度和抗冲强度，抗蠕变性也好。此外，有较好的耐磨性和电性能。
PPO的历史已有**，其应用领域也是较其广泛，应用于新能源汽车电池支架、太阳能接线盒、水处理等领域。近几年，随着中国消费升级，新能源汽车及光伏领域发展越来越快，PPO在市场中应用也得到越来越多的期待。在材料端，有不少创新材料被开发出来，正在寻找属于它的市场。由于改性工程塑料PPO，它们*有的产品特点及性能，这些材料可以替代金属，塑料等材料。成为市场的新宠儿。
PPO的共混改性
聚苯醚的性能非常的优良，但耐溶剂性差、制品容易发生应力开裂、缺口冲击强度低、原料价格贵，致命弱点是其熔体黏度很大，流动性差，且软化温度在300℃以上，而330℃高温加工又易发生降解，造成加工成型困难和能耗过大。为了克服这些缺点，赋予PPO新的性能，对其进行了多种改性的方法。
?PPO与PS的共混改性
PPO与PS均为非晶聚合物，相容性很好，通过混入PS，可以降低加工成本，大大改善PPO的加工成型性，但耐热性略有降低。这是聚苯醚的**代合金，使PPO得到了广泛应用，为完善这类合金的性能，人们对其一直做着各种改进。
?PPO与PA的共混改性
二者共混不仅改善了PPO的加工性能和耐溶剂性能，又提高了PA的耐热性和尺寸稳定性，从而实现了优势互补。但二者的相容性很差，属于完全不相容体系，共混合金的相分离严重，造成合金偏脆。研究人员在PPO/PA合金的增容、增韧、增强等方面做了大量研究，已取得了很多研究成果，并使PPO/PA合金得到广泛应用。
?PPO与PBT的共混改性
二者共混值得的材料有效的解决了PPO/PA合金的吸水性较大的问题。但二者体系也需要加入相容剂进行增容。PPO/PBT合金的韧性和强度不能满足各种使用要求，与PPO/PA共混体系相似还需要进行增韧、增强。
?PPO与PPS的共混改性
近年来，在一些电子电器部件的表面组装工艺中，蒸汽焊接和VPS法采用焊锡正成为主流，故要求使用的树脂也要耐260℃以上的高温，而纯PPO的玻璃化温度仅210℃左右，满足不了如此高的耐热要求，故开发了高耐热的PPO/PPS合金。但二者也需要增容处理。
?PPO与PTFE的共混改性
二者共混材料，兼具PPO的耐热性、力学性能、尺寸稳定性和PTFE的耐磨、润滑性能、吸水性小、制品精度高的性能。能满足接近金属结构件的物性和轴承性能的综合性能要求。
?PPO与SBS的共混改性
PPO与SBS有着良好的相容性，PPO/SBS合金改进了PPO的挠曲度和冲击性能，具有吸水率低、韧性好、热变形温度高和尺寸精度高等特点，主要用于电气工业和汽车工业等领域。
歆菲塑胶科技改性PPO的应用
?电子电气
电子电气工业上广泛用于制造连接器、线圈绕线轴、机械部件护罩、开关继电器、调谐设备、大型电子显示器、可变电容器、蓄电池配件、话筒等零部件。
?汽车工业
适用于仪表板件、窗框、减震器、泵过滤网、散热器格子、扬声器格栅、控制台、保险盒、继电器箱、连接器、轮罩等。
?家用电器
用于电视机、电脑、摄影机、录象带、录音机、空调机、加温器、电饭煲等零部件。可作复印机、计算机系统，打印机、传真机等外装件和组件。
?工业机械
适于制作耐热件、绝缘件、减磨耐磨件、传动件；制作较高温度下使用的齿轮、风叶、阀等零件，可代替不锈钢使用；也可制作螺丝、紧固件及连接件。
PPO是一种综合性能优良的热塑性工程塑料，**的是电绝缘性和耐水性优异，尺寸稳定性好。 1.介电性能居工程塑料**：PPO树脂分子结构中无强极性基团，电性能稳定，可在广泛的温度及频率范围内保持良好的电性能。其介电常数和介电损耗角正切是工程塑料中较小的，且几乎不受温度、湿度及频率数的影响。其体积电阻率是工程塑料中较高的。PPO的优异电性能使其广泛应用于生产电器产品，尤其是耐高压的部件，如彩电的行输出变压器（FBT）等。 2.良好的机械性能及热性能：PPO分子链中，含有大量的芳香环结构，分子链感性较强。树脂的机械强度较高，耐蠕变性优良，温度变化影响甚小。PPO具有较高的耐热性，玻璃化温度高达211℃，熔点268℃。 3.优异的耐水性：PPO为非结晶性树脂，在通常的温度范围，分子运动少，主链中无大的极性基团，偶较矩不发生分较，耐水性非常好，是工程塑料中吸水率较低的品种。在热水中长时间浸泡其物理性能仍有很少下降。 4.阻燃性良好，具有自熄性：PPO的氧指数29，为自熄材料，而高抗冲击性聚苯乙烯的氧指数17为易燃性材料，二者合一是具中等程度的可燃性，制造阻燃等级PPO时，不需要添加卤素的阻燃剂，加入含磷类阻燃剂即可达到UL94标准，减少对环境的污染。 5.收缩率低，尺寸稳定性好；无毒，密度小。 6.耐介质性和耐光性：PPO对酸、碱和洗涤剂等基本不受腐蚀，在受力的情况下，矿物油及酮类、酯类溶剂会产生应力开裂；对**溶剂如脂肪烃、卤代脂肪烃和芳香烃等会使之融涨和溶解。PPO弱点是耐光性差，长时间在阳光或荧光灯下使用产生变色，颜色发黄，原因是紫外线能使芳香醚的链结合分裂所致。

汽车领域空间可拓
PPO的生产和消费局限在目前固有的领域,缺乏宏观政策推动这一工程塑料的应用拓展,未来中国的聚苯醚价格和消费需求不会有大的波动,其主要下游MPPO在新兴需求领域汽车方面或有突破。
按2013年我国汽车产量及当前我国车用工程塑料用量比例计算,2014年我国当前车用工程塑料约为73万吨,而按照欧美等发达国家使用量计算,我国车用工程塑料的理论容量为154.5万吨,二者相差82万吨,也就是说我国车用塑料还有80多万吨的发展空间。
随着汽车轻量化的发展趋势,预计到2020年,发达国家每辆汽车平均用塑料量将达到500千克以上。由此可见,工程塑料在汽车业的应用前景十分广阔。
而聚苯醚作为五大工程塑料之一,不仅性能全面,同时也是比重较轻的工程塑料,将在汽车轻量化的进程中扮演越来越重要的角色。
改性PPO在汽车上主要用作对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性能、尺寸稳定性、机械强度要求较高的零部件。
如PPO/PS合金适用于潮湿、有负荷和对电绝缘要求高、尺寸稳定性好的场合,适合制造汽车轮罩、前灯玻璃嵌槽、尾灯壳等零部件,也适合制造连接盒、保险丝盒、断路开关外壳等汽车电气元件。
PPO/PA合金由于具有优异的力学性能、尺寸稳定性、耐油性、电绝缘性、抗冲击性。可用于制作汽车外部件,如大型挡板、缓冲垫、后阻流板等。对玻璃化转变温度要求较高的发动机罩是PPO/PA合金今后的应用方向。
PPO/PBT合金的热变形温度高,对水分敏感度小,是制造汽车外板的理想材料。
汽车行业的发展的方向是高档次、微型化、轻质化和多元化,以塑代钢在汽车应用中的研究也变得十分活跃。
目前国内汽车用塑料平均占总材料不到10%,发达国家的这一比例已接近18%;我们需要加大研发工作,做到配件结构的设计、塑料材质的选择和行业同步发展